Autostrada A1 (Francja)

Ten artykuł dotyczy autostrady we Francji. Zobacz też: inne znaczenia tego skrótu.
A1
Podstawowe dane
Długość 211 km
Departamenty Seine-Saint-Denis,
Val-d'Oise,
Oise,
Somme,
Pas-de-Calais,
Nord
Mapa
Mapa A1
Zdjęcie
Autostrada A 1
Autostrada A 1 w pobliżu dworca TGV Haute-Picardie
Przebieg trasy
Legenda
w użyciu
  projekt, budowa, konieczność modernizacji
węzeł drogowy typu WA
węzeł drogowy typu WB
skrzyżowanie
rondo
przejście graniczne
Punkt Poboru Opłat (PPO)
most / estakada
przejazd kolejowy
tunel
parking z bufetem
stacja benzynowa
restauracja
hotel / motel lub inne miejsce noclegowe
drogowy odcinek lotniskowy
roboty budowlane
 
Grafika:AB-Kreuz.svg (1) Porte de la Chapelle
(Boulevard Périphérique de Paris)
Grafika:AB-Tunnel.svg tunel pod Plaine de Saint-Denis (1 354 m)
Grafika:AB-Kreuz.svg (2) Saint-Denis N1 D24
Grafika:AB-AS.svg (3) Saint-Denis N401 N186
Grafika:AB-AS.svg (4) La Courneuve N186
Grafika:AB-Tank.svg Grafika:AB-Rast.svg  MOP La Courneuve-Ouest (Carrefour)
Grafika:AB-Tank.svg Grafika:AB-Rast.svg  MOP La Courneuve-Est (Shell)
Grafika:AB-Kreuz.svg (*) A 86 (Villeneuve-la-Garenne)
Grafika:AB-AS.svg (5) Le Bourget N2
Grafika:AB-Kreuz.svg (*) A 3E15
(Paris - Porte de Bagnolet)
Grafika:AB-Kreuz.svg (*) A 104 (La Francillienne) D170
Grafika:AB-AS.svg (6) Z.A. Paris Nord II D88
Grafika:AB-AS.svg (6) La Francillienne
 Grafika:AB-Autobahnkiosk.svg  parking Chennevières
 Grafika:AB-Autobahnkiosk.svg  parking Villeron
Grafika:AB-Tank.svg Grafika:AB-Rast.svg  MOP Vémars-Ouest (Total)
Grafika:AB-Tank.svg Grafika:AB-Rast.svg  MOP Vémars-Est (Elf)
Grafika:AB-AS.svg (7) Survilliers D10 D16
 Grafika:AB-Autobahnkiosk.svg parking Survilliers-Est - Survilliers-Ouest
Grafika:AB-AS.svg (*) Parc Astérix
Grafika:AB-AS.svg (8) Senlis N17 N324 N330
Grafika:AB-AS.svg (8) Senlis N324 N330
Grafika:BAB-Grenze.svg PPO Gare de péage de Chamant
 Grafika:AB-Autobahnkiosk.svg parking Roberval-Est - Roberval-Ouest
Grafika:AB-Brücke.svg wiadukt w Roberval
Grafika:AB-Brücke.svg most nad Oise
Grafika:AB-AS.svg (9) Pont-Sainte-Maxence D155 D200
 Grafika:AB-Autobahnkiosk.svg parking Chevrières - Longueil-Sainte-Marie
Grafika:AB-AS.svg (10) Compiègne-Ouest N31E46
 Grafika:AB-Autobahnkiosk.svg parking Remy - Bois d'Arsy
Grafika:AB-Tank.svg Grafika:AB-Rast.svg  MOP Ressons Ouest (Shell)
Grafika:AB-AS.svg (11) Compiègne-Nord D82 D935
Grafika:AB-Tank.svg Grafika:AB-Rast.svg  MOP Ressons Est (Total)
 Grafika:AB-Autobahnkiosk.svg parking Tilloloy Est - Tilloloy Ouest
Grafika:AB-AS.svg (12) Roye D934
 Grafika:AB-Autobahnkiosk.svg  parking Goyencourt-Ouest
 Grafika:AB-Autobahnkiosk.svg  parking Goyencourt-Est
 Grafika:AB-Autobahnkiosk.svg parking Fonches - Hattencourt
Grafika:AB-Brücke.svg wiadukt nad A 29
Grafika:AB-Kreuz.svg (*) A 29E44
(Amiens / Saint-Quentin)
Grafika:AB-AS.svg (13) Gare TGV - Péronne
Grafika:AB-Tank.svg Grafika:AB-Autobahnhotel.svg  MOP Assevilliers-Ouest (Esso)
Grafika:AB-Tank.svg Grafika:AB-Autobahnhotel.svg  MOP Assevilliers-Est (Carrefour)
 Grafika:AB-Autobahnkiosk.svg  parking Feuillères
Grafika:AB-Brücke.svg most nad Sommą
 Grafika:AB-Autobahnkiosk.svg  parking Maurepas
Grafika:AB-AS.svg (13.1) Albert
Grafika:AB-Kreuz.svg (*) A 2E19
(Valenciennes - Bruxelles)
 Grafika:AB-Autobahnkiosk.svg  parking Beaulencourt
Grafika:AB-AS.svg (14) Bapaume N30
Grafika:AB-Tank.svg Grafika:AB-Rast.svg  MOP Saint-Léger (Avia)
 Grafika:AB-Autobahnkiosk.svg  parking Croisilles
 Grafika:AB-Autobahnkiosk.svg  parking Wancourt-Ouest
Grafika:AB-Tank.svg Grafika:AB-Rast.svg  MOP Wancourt-Est (Esso)
Grafika:AB-AS.svg (15) Arras-Est N39
Grafika:AB-Brücke.svg most nad Scarpe
Grafika:AB-Kreuz.svg (*) A 26E15 (Calais)
A 26E17 (Reims - Metz)
Grafika:BAB-Grenze.svg PPO Gare de péage Fresnes-lès-Montauban
Grafika:AB-AS.svg (16) Arras-Centre - Douai N50
Grafika:AB-AS.svg (16.1) Beaumont
Grafika:AB-AS.svg (17) Hénin-Beaumont N43
Grafika:AB-Kreuz.svg (*) A 21 (Lens / Douai)
Grafika:AB-AS.svg (17.1) Oignies DD46
Grafika:AB-AS.svg (18) Carvin N17 D954
Grafika:AB-Tank.svg Grafika:AB-Rast.svg  MOP Phalempin-Ouest (Total)
Grafika:AB-Tank.svg Grafika:AB-Rast.svg  MOP Phalempin-Est (BP)
Grafika:AB-AS.svg (19) Seclin D549
Grafika:AB-AS.svg (20) Lesquin D952
Grafika:AB-Kreuz.svg (*) A 27E42
( Bruxelles / Liège)
(A 23 - Valenciennes)
(Villeneuve d'Ascq - A 22)
Grafika:AB-AS.svg (*) Ronchin D48
Grafika:AB-Kreuz.svg (*) N356E17
(Lille-Centre / Tourcoing)
A 25E42  Dunkerque
A1
E15
E17
E19
E42

Autostrada A1 (fr. Autoroute A1) także Autoroute du Nord (Autostrada Północna) - autostrada we Francji w ciągu tras europejskich E15, E17, E19, oraz E42.

Spis treści

[edytuj] Informacje ogólne

A 1 jest jedną z głównych autostrad Francji, łączącą Paryż z Lille. Stanowi część połączenia Paryża z zachodnią Belgią oraz Holandią. Na całej długości autostrady istnieją trzy lub więcej pasy ruchu w każdą stronę. Całkowita długość autostrady wynosi 211 km, długość odcinka płatnego wynosi 130 km. Operatorem odcinka płatnego jest firma Sanef. Punkty poboru opłat (fr. Gare de péage) znajdują się na każdym z wjazdów/zjazdów oraz na obydwu końcach płatnego odcinka: Dourges na północy, Roissy na południu.

[edytuj] Przebieg trasy

Autostrada rozpoczyna się od połączenia z obwodnicą Paryża (Bulwar Peryferyjny) w pobliżu Porte de la Chapelle, biegnie przez północne przedmieścia miasta, omija Stade de France oraz międzynarodowe lotnisko Roissy Charles de Gaulle. Dalej biegnie przez słabo zaludnione obszary regionu Pikardii, aż do Basenu Górniczego na południe od Lille. Bezpośrednio przed Lille z autostrady wybiegają A 27 do Liège i A 23 do Valenciennes oraz wschodnia obwodnica Lille, przechodząca potem w autostradę A 22 do Belgii. A 1 kończy się w Lille, przechodząc na południowych przedmieściach miasta w autostradę A25 łączącą Lille z Dunkierką.

Cechą charakterystyczną autostrady jest linia kolei TGV, biegnąca wzdłuż autostrady na długim jej odcinku.

Autostrada A 1 jest główną trasą prowadzącą z południa Francji do Lille, którego aglomeracja stanowi jeden z największych węzłów komunikacyjnych w Europie. Na wysokości Lesquin, tuż przed Lille notuje się 150.000 pojazdów dziennie, podczas gdy projektanci przywidywali nasycenie autostrady od 70.000 pojazdów na dobę. Z tego powodu A 1 jest bardzo często zakorkowana i dlatego od jakiegoś czasu podnosi się kwestię jej odciążenia.

[edytuj] Autostrada A 24

Najbardziej realnym pomysłem zmniejszenia ruchu na A 1 jest budowa autostrady A 24. Początkowo miała to być alternatywna autostrada, biegnąca wzdłuż A 1, w tej chwili zwycięża raczej koncepcja oddalenia jej na zachód, tak aby połączyć Lille i Amiens, i przedłużenia A 24 w kierunku Belgii. A 24 przebiegałaby zachodnim skrajem aglomeracji, tworząc wraz z autostradą A 16 alternatywne połączenie Paryż - Lille.

Budowa autostrady i jej planowany przebieg wzbudziły duże kontrowersje, szczególnie wśród aktywistów ekologicznych w departamencie Nord i na przygranicznych terenach w Belgii. 27 października 2006 administracja departamentu Nord zatwierdził przebieg autostrady na podlegającym mu terytorium. Ma ona omijać aglomerację Lille od zachodu, w pobliżu miasta Armentières i przeciąć na północ od niego granicę belgijską. Zarzucona została koncepcja włączenia A 24 w autostradę A 22 na północ od Lille, jeszcze przed granicą z Belgią. Obecnie (marzec 2007) ostateczna decyzja pozostaje w gestii francuskiego ministerstwa transportu.

[edytuj] Historia

Autostradę zbudowano w latach 1954 - 1967. Była to pierwsza tak długa droga tego typu zbudowana w tym kraju. Austostradę oddawano do użytku odcinkami:

[edytuj] Linki zewnętrzne

Zobacz też:

 

forniry, kosmetyki na cellulit, zarelko.compare, Noclegi nad morzem, bibliografia.compare